Savez za punjenje: U svibnju je dodano 4.173 novih javnih punjenja, što je 59,5% više u odnosu na prošlu godinu

Podaci objavljeni od strane China Charging Union službeno su 11. juna pokazali da su od maja 2018. jedinice članice u savezu prijavile ukupno 266.231 hrpu za punjenje, a putem članova saveza uzorkovane su gomile vozila sa 441.422 dijelovi podataka. Ukupno je upotrijebljeno oko 708 000 šipova za punjenje.

Što se tiče javnih pilota za punjenje, postoje 116761 piloti za punjenje naizmjeničnom strujom, 84174 piloti za jednosmjernu struju i 65296 piloti za punjenje izmjeničnog i istosmjernog punjenja. U svibnju 2018. dodano je 4.173 pilota javnog tipa za punjenje nego u travnju 2018. Od svibnja 2017. do travnja 2018. mjesečno je dodano oko 8.273 pilota javnog tipa, a u maju 2018. stopa rasta iznosila je 59,5%.

2257392-1

Broj velikih operatora u zemlji dostigao je 16 (broj punionica> = 1000), a prvi je bio poseban potencijal. Izgrađeno je 110.857 šipova za punjenje, zatim Državna mreža i 56.549 pilota za punjenje.

Deset najboljih gomila punjenja u provincijskoj administrativnoj regiji su: 40.663 u Pekingu, 34.313 u Šangaju, 32.701 u Guangdongu, 27.586 u Jiangsuu, 20.316 u Shandongu, 12.759 u Zhejiangu, 11.555 u Tianjinu i 11.232 u Hebeiju. , 10.757 u Anhuiju i 7.527 u Hubeiju.

Broj javnih i privatnih punionica u provincijama, okruzima i gradovima neprekidno se povećavao, a količina punjenja električne energije blago je porasla, što je uglavnom bilo kao prošlog mjeseca

2257393-2

Nacionalna snaga punjenja uglavnom je koncentrirana u delti rijeke Biser, delti rijeke Jangce i središnjim i zapadnim regijama. Pekingom uglavnom dominiraju privatna putnička vozila; protok električne energije u Guangdongu, Shaanxiju, Jiangsuu, Shandongu, Hubeiu, Sečuanu i Fujianu uglavnom se odvija autobusima. Uglavnom se koriste posebna vozila, dopunjena putničkim automobilima; Protok električne energije u Shanxiju uglavnom se zasniva na taksijima, dopunjenim putničkim automobilima. Očigledna je potrošnja energije specijalnih vozila kao što su električni autobusi i iznajmljivanje.

Deset najboljih pokrajina i gradova u pogledu snage punjenja imaju potrošnju električne energije u osam pokrajina i gradova, čemu uglavnom doprinose električni autobusi i taksiji. Među njima je provincija Guangdong preuzela vodstvo sa 320,29 miliona kWh.

2257394

Od maja 2018. godine, preko članova saveza proizvođača vozila (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou), podaci o podacima bili su 441.422, a udio propalih šipova za punjenje iznosio je 31,04%. Među njima je udio pilota za punjenje koji se nisu mogli izgraditi zbog „korisnika grupe sami grade pilote“ iznosio je 16,27%, što nije bilo podudarno zbog „imanja u stambenom području nisu sarađivale“. Udio izgrađenih pilota za punjenje iznosio je 4,75%. Udio pilota za punjenje koji se nisu mogli izgraditi zbog „u stambenom naselju nema fiksnog parkirnog mjesta“ iznosio je 2,56%. Udio pilota za punjenje koji se nisu mogli izgraditi zbog „punjenja kroz namjenske stanice“ iznosio je 2,60. %, zbog činjenice da „na radnom mjestu nema fiksnog parkirnog mjesta“, udio šipova za punjenje koji se nisu mogli izgraditi iznosi 0,7%. Udio punjenja šipova koji se nisu mogli izgraditi zbog „poteškoća u punjenju električne energije u mjestu prebivališta“ iznosio je 0,17%.


Vrijeme objavljivanja: jul-20-2020